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ハイエースバンとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   ルノー  アルカナ
VS
68万円1214万円
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中古車相場 255.5万円440万円
アルカナの相場表を見る
3093 中古車掲載台数 42
  • トヨタ ハイエースバン ケイワークス オーロラスタークルーズSL ダークプライム ディーゼル リチウムBT

    本体価格
    613万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 DX ロング ディーゼルターボ 4WD スライドドア/4ナンバー/バンパー同色

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 DX スーパーロング ハイルーフ キーレス 4速インパネオートマ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ベットキット メモリーナビ 地デジ

    本体価格
    287万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 車中泊ベッドキット WALDフルエアロ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD WALDコンプリート

    本体価格
    488万円

  • トヨタ ハイエースバン AtoZ アメリアライト 乗車9名 就寝3名 リチウム ソーラー

    本体価格
    401万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 リラクベース タイプI ロング トヨタモデリスタインターナショナル架装

    本体価格
    425万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 3型後期1オナWA/C新規リアフィルムナビTV

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 5型 Wエアコン コーナーセンサー

    本体価格
    249万円

ピックアップ中古車
  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード BOSEサウンド/AppleCarPlay/全方位カメラ

    本体価格
    328.4万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド ワンオーナー禁煙車7インチマルチメディア

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    358万円

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  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード BOSEサウンドシステム アンビエントライト

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    398万円

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    応談

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド デモカーUP 新車保証継承

    本体価格
    362万円

関東
987
366.2万円
関西
451
364.5万円
東海
540
363.3万円
北海道
267
333.3万円
九州
338
301.8万円
東北
200
375.8万円
北陸・甲信越
190
342.4万円
中国
78
357.5万円
四国
42
352.5万円
地域別台数
関東
8
346.7万円
関西
7
324万円
東海
14
328.5万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
6
323.5万円
中国
4
378.7万円
四国
1
433万円

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ハイエースバンとアルカナのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ルノー  アルカナ
170.6万円558.2万円 新車時価格 399万円499万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
1998~2982 排気量(cc) 1333~1597
109~160 最高出力(馬力) 94~158
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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