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ハイエースバンとレイスを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとレイスの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ロールスロイス  レイス
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 1966万円3950万円
レイスの相場表を見る
3428 中古車掲載台数 29
  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 電格ミラー・ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ハイエースバン 1.25トン スーパーGL-E 4WD 後期型 両側スライド Wエアバック ETC 記録簿 AT

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ハイエースバン ケイワークス エクスクルーシブ ディーゼル 4WD リチウムイオンバッテリ

    本体価格
    939.8万円

  • トヨタ ハイエースバン バンテック新潟製 VR470 2.8DT 4WD サブB 1500Wインバーター FFヒーター

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ Bカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    305.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD TRDエアロ TRDマッドガード 全方位カメラ

    本体価格
    529万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 中古車 ベットキット スタビ ショック

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD ディーゼル/丸目ヘッドライト/社外ホイール

    本体価格
    306万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 2段調整式ベッド REVOシートキャンピング車

    本体価格
    443.2万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ プロ仕様

    本体価格
    349.8万円

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    本体価格
    2100万円

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  • ロールスロイス レイス 6.6 2014モデル Wraith

    本体価格
    2280万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 レイス 6.6 V12  2014モデル

    本体価格
    2030万円

関東
1109
368.4万円
関西
513
385万円
東海
638
373.9万円
北海道
267
352万円
九州
371
315.3万円
東北
209
379.4万円
北陸・甲信越
196
349.8万円
中国
89
362.7万円
四国
36
331.2万円
地域別台数
関東
16
2386.6万円
関西
4
3260万円
東海
6
2844万円
北海道
0
---
九州
1
2050万円
東北
1
2998万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ハイエースバンとレイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ロールスロイス  レイス
170.6万円558.2万円 新車時価格 3195万円4190万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
1998~2982 排気量(cc) 6592
109~160 最高出力(馬力) 632
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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