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ハイエースバンと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンと9-3カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   サーブ  9-3カブリオレ
VS
68万円1214万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 130万円238万円
9-3カブリオレの相場表を見る
3055 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    578万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 厳選仕入れ

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 買取直販内外装カスタム車両

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 DX スーパーロング ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ワイド ハイルーフ 5人乗り 電格ミラー

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD フリップダウンモニター リアスピーカー

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ ワンオーナー/ベットキット/フルエアロ

    本体価格
    343.3万円

  • トヨタ ハイエースバン DX 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ メモリナビ フルセグ Bカメラ 禁煙車 ETC

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD ナビ&TV&Bカメラ ベッドキット

    本体価格
    318万円

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  • サーブ 9-3カブリオレ リニア ワンオーナー・本革シート・電動オープン

    本体価格
    168万円

関東
972
364.6万円
関西
448
369.2万円
東海
532
362.9万円
北海道
267
331.3万円
九州
332
302.7万円
東北
199
376.9万円
北陸・甲信越
186
338.9万円
中国
77
354.1万円
四国
42
352.5万円
地域別台数
関東
2
186.5万円
関西
2
177万円
東海
4
149.3万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースバンと9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   サーブ  9-3カブリオレ
170.6万円558.2万円 新車時価格 499万円654万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
1998~2982 排気量(cc) 1998~2792
109~160 最高出力(馬力) 150~250
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名、5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 8.4~11km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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