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ハイエースバンと9-3スポーツエステートを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンと9-3スポーツエステートの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   サーブ  9-3スポーツエステート
VS
68万円1214万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 110万円168万円
9-3スポーツエステートの相場表を見る
3052 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ 車中泊ベッドキット 3インチローダウン

    本体価格
    419万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ストラーダナビ/ETC/禁煙車/ワンセグ

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ Bカメラ モデリスタ LED Sキー

    本体価格
    500.1万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング ベッドキットシルバーカスタム

    本体価格
    315.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 6型・LEDヘッド・スマート・ナビ・TV

    本体価格
    329万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 1年無償保証 6型 BT対応ナビ 社外エアロ

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ベッドキット BIG-X オフロードスタイル

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 11型ナビ Bカメラ ウッドコンビH LEDヘッド

    本体価格
    349.8万円

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    118万円

関東
970
364.3万円
関西
453
368.3万円
東海
531
362.6万円
北海道
264
332.3万円
九州
332
302.4万円
東北
198
375.5万円
北陸・甲信越
185
339万円
中国
77
354.1万円
四国
42
347.7万円
地域別台数
関東
2
121.5万円
関西
0
---
東海
1
110万円
北海道
1
168万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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トヨタ  ハイエースバン   サーブ  9-3スポーツエステート
170.6万円558.2万円 新車時価格 373万円690万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1760×1540  他
1998~2982 排気量(cc) 1998~2792
109~160 最高出力(馬力) 150~280
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 8.8~11km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン

9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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