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ハイエースバンとサンバーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   スバル  サンバー
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 9.8万円258万円
サンバーの相場表を見る
3450 中古車掲載台数 425
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD VANACE Type1 丸目2灯 AMJコンプリート

    本体価格
    537.8万円

  • トヨタ ハイエースバン リンエイキャンピング2段ベットFFヒーター サイドオーニングサブバッテリー

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 3型ハイエース

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD ナビ 衝突被害軽減 ETC

    本体価格
    367.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 禁煙/ワンオーナー/ドラレコ

    本体価格
    570.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    209.7万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 5型 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    203万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7D  SロングワイドDX 4WD GLパッケージ キャンピングカー

    本体価格
    700万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 リラクベース タイプI ロング ディーゼルターボ GR8ベッドキット/7インチナビ

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング フロントスポイラー/社外ハンドル/ETC

    本体価格
    155.9万円

ピックアップ中古車
  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    23万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD ショートホイールベース/4WD/ラジオ

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  • スバル サンバー 660 VC 5速マニュアル キーレス 外品CD

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  • スバル サンバー 660 VB 5速マニュアル ETC

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    27.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター AT キーレス 両側スライドドア

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  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    96万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 

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    27万円

  • スバル サンバー 660 VB CDデッキ・エアコン・集中ドアロック・AT車

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  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 

    本体価格
    26万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD 

    本体価格
    177.1万円

関東
1118
369.2万円
関西
521
383.7万円
東海
637
371.5万円
北海道
259
346.1万円
九州
376
314.3万円
東北
211
376.5万円
北陸・甲信越
198
346.3万円
中国
95
359.3万円
四国
35
332.7万円
地域別台数
関東
161
56.7万円
関西
41
88.7万円
東海
37
71.2万円
北海道
21
49.7万円
九州
51
51.4万円
東北
33
59.4万円
北陸・甲信越
31
73.1万円
中国
25
61.8万円
四国
25
77.8万円

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ハイエースバンとサンバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   スバル  サンバー
170.6万円558.2万円 新車時価格 104.5万円196.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1998~2982 排気量(cc) 658
109~160 最高出力(馬力) 46~64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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