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ハイエースバンとシフォンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ハイエースバンとシフォンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   スバル  シフォン
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 55.5万円229.3万円
シフォンの相場表を見る
3365 中古車掲載台数 166
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビTV 全周囲 両側電動パワスラ ETC LED

    本体価格
    550万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 両側パワスラ ナビ フルセグ AC100V電源

    本体価格
    429万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング フルセグTV/バックカメラ/ETC/社外ナビ

    本体価格
    172.9万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンパー鹿児島 レムプラス キャンピング FFヒーター インバーター

    本体価格
    412万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 6型1オナ禁煙車中泊ナビ後席TV全方位カメラ

    本体価格
    419万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ 中古車4型

    本体価格
    395.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    177万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 社外ナビ ETC 社外スピーカー

    本体価格
    127.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    798万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ REVOシート搭載シートアレンジ車

    本体価格
    449.8万円

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    本体価格
    77.8万円

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    88万円

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  • スバル シフォン 660 GS スマートアシスト 純正ナビ カメラ ETC

    本体価格
    121万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト スマアシ 純正オーディオ 両パワスラ

    本体価格
    139.9万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 禁煙車 SDナビ Btオーディオ

    本体価格
    88万円

関東
1090
366.9万円
関西
501
385.3万円
東海
624
374.2万円
北海道
272
351.4万円
九州
363
318.8万円
東北
200
386.6万円
北陸・甲信越
190
348.6万円
中国
90
368.9万円
四国
35
335.6万円
地域別台数
関東
61
120.9万円
関西
18
110.8万円
東海
16
122.2万円
北海道
15
129.8万円
九州
19
106.3万円
東北
16
117.4万円
北陸・甲信越
9
113.2万円
中国
8
100.9万円
四国
4
137.9万円

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ハイエースバンとシフォンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   スバル  シフォン
170.6万円558.2万円 新車時価格 130.7万円210.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
1998~2982 排気量(cc) 658
109~160 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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