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ハイエースバンとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとアルテッツァジータの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
68万円1214万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 39.9万円168万円
アルテッツァジータの相場表を見る
3101 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング アースカラーパッケージ

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4型ナビBモニ両電スラETC2.0LEDスマートKey

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 純正キーレス/フルセグナビBカメラ/DVD/ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ハイエースバン スーパーGLダークプライムII ローダウン パワスラ ベッド フリップM

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング トヨタセーフティセンス SDナビ Bカメラ

    本体価格
    216.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ Vessel製キャンピング SDナビTV Rモニター

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ハイエースバン RVビックフット製リトルノオクタービア FFヒーター/冷蔵庫

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ ローダウン 16インチアルミ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ 厳選仕入れ特別仕様車ダークプライム!フル

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 パノラミックビューモニタ

    本体価格
    619.8万円

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    59.8万円

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    168万円

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    本体価格
    99万円

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    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション /ワンオーナー車/6速MT/LEDヘッド/ナビ

    本体価格
    82万円

関東
993
364.3万円
関西
454
364.1万円
東海
540
364.2万円
北海道
265
334万円
九州
339
301.6万円
東北
200
373.3万円
北陸・甲信越
189
338.8万円
中国
79
355.9万円
四国
42
352.5万円
地域別台数
関東
4
73.7万円
関西
1
82万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
102.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースバンとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  アルテッツァジータ
170.6万円558.2万円 新車時価格 218万円383万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
1998~2982 排気量(cc) 1988~2997
109~160 最高出力(馬力) 160~220
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 8~11.4km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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