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ハイエースバンとアルファードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとアルファードハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  アルファードハイブリッド
VS
68万円1214万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 38万円468万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
3056 中古車掲載台数 103
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング ディスプレイオーディオ キーレス

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 DX ロング ディーゼルターボ 社外ナビ 地デジ リアカメラ ドラレコ

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ハイエースバン スーパーGL 8ナンバー 車いす移動車 2年車検 12Vエアコン キャンピング仕様

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 6型カスタム済み

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD TRDバンパー・ナビ・Dインナーミラー

    本体価格
    403.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング オーナ記録簿10inナビ車中泊ベッドキット

    本体価格
    170.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ TRDフルエアロ

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 車中泊ベッドキット TRD仕様

    本体価格
    369万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 厳選仕入れ!モデリスタフルエアロ!

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD ETC キーレスキー

    本体価格
    178.8万円

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  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD モデリスタ 寒冷地 ナビ 後席モニター

    本体価格
    218万円

関東
974
363.7万円
関西
450
368.6万円
東海
531
362.8万円
北海道
265
331.4万円
九州
332
302.4万円
東北
200
376.6万円
北陸・甲信越
185
339万円
中国
77
354.1万円
四国
42
347.7万円
地域別台数
関東
36
237.1万円
関西
7
206.3万円
東海
7
136.2万円
北海道
17
163.9万円
九州
9
399.8万円
東北
9
187万円
北陸・甲信越
9
200万円
中国
6
159.3万円
四国
3
469.9万円

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ハイエースバンとアルファードハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  アルファードハイブリッド
170.6万円558.2万円 新車時価格 395万円935.8万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1905  他
1998~2982 排気量(cc) 2362
109~160 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名、7名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 19km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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