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ハイエースバンとヴェロッサを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとヴェロッサの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  ヴェロッサ
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 32万円415万円
ヴェロッサの相場表を見る
3342 中古車掲載台数 29
  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD フロントスポイラー 純正AW HDDナビ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ハイエースバン トイファクトリー バーデン BADEN FFヒーター エアロソーラー 電子レンジ

    本体価格
    635万円

  • トヨタ ハイエースバン スーパーGL ローダウン ナビTV バックモニター

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD キャンピングカー 4WDディーゼルターボ

    本体価格
    850万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 両パワ モデリスタ ナビ TV TSS LED

    本体価格
    274.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ 3型 4型フェイス 17AW クリアランスソナー

    本体価格
    122万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 純正SDナビ LEDヘッドライト プリクラッ

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0D 1.25t ロングH/R キャンピング仕様 D-Turbo

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD キャリア エンスタ ナビTVバックカメラ

    本体価格
    337.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD パワースライド・アルパイン8インチナビ

    本体価格
    279万円

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  • トヨタ ヴェロッサ 2.0 20 /DVDナビ/HID/キ-レス/フルエアロ/1オーナ

    本体価格
    68.9万円

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    370万円

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    応談

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 

    本体価格
    415万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 BNスポーツエアロ WORK18インチ 5速MT

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正フルエアロ 純正5MT 18インチアルミ

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 MT乗換公認 1Jターボ VERTEXフルエアロ

    本体価格
    325万円

関東
1071
368.4万円
関西
497
386.1万円
東海
631
375.1万円
北海道
273
348万円
九州
360
319.1万円
東北
197
382.6万円
北陸・甲信越
190
346.4万円
中国
85
369.7万円
四国
38
337.4万円
地域別台数
関東
9
199.9万円
関西
2
174.4万円
東海
10
209.7万円
北海道
3
151.7万円
九州
3
385万円
東北
1
415万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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ハイエースバンとヴェロッサのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  ヴェロッサ
170.6万円558.2万円 新車時価格 229万円395万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1760×1450  他
1998~2982 排気量(cc) 1988~2491
109~160 最高出力(馬力) 160~300
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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