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ヴォクシーとハイエースバンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  ハイエースバン
VS
7.9万円574万円
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中古車相場 68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
6313 中古車掲載台数 3070
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z AC100V 1500W 付き! 寒冷地仕様

    本体価格
    393万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 純正ナビ バックカメラ インナーミラー

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 両側オートスライド 後席モニター

    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 社外9型Mナビ Bカメラ 天吊モニター ETC

    本体価格
    334.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 V 

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 純正10型ナビ 後席モニター 衝突軽減 ETC

    本体価格
    253.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 9型純正SDナビ TV BT 衝突軽減 両側電動

    本体価格
    254.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 純正ナビ 衝突軽減 スマートキー パワスラ

    本体価格
    194.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z ワンオーナー 純正ナビ ETC 両パワスラ

    本体価格
    440万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 4WD 

    本体価格
    178.8万円

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    159.9万円

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    219.9万円

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    359.8万円

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    225万円

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    本体価格
    559.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 新品丸目フェイス新品AWタイヤ 新品シート

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD オフロードパッケージ

    本体価格
    549.8万円

関東
1595
236.1万円
関西
1018
243万円
東海
932
267.7万円
北海道
370
208.6万円
九州
896
246.3万円
東北
540
246.8万円
北陸・甲信越
383
256.5万円
中国
306
275.3万円
四国
273
263.1万円
地域別台数
関東
943
375.6万円
関西
458
368.7万円
東海
581
366.1万円
北海道
255
341.3万円
九州
338
309.8万円
東北
192
373.3万円
北陸・甲信越
192
340.7万円
中国
71
340.5万円
四国
40
320.4万円

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ヴォクシーとハイエースバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  ハイエースバン
309万円396万円 新車時価格 170.6万円558.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~2982
98~170 最高出力(馬力) 109~160
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名
--- 10.15モード燃費 8.2~13.4km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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