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ハイエースバンとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとエスティマハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 6.9万円449万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
3350 中古車掲載台数 257
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ ダークプライム2

    本体価格
    549万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 両側スライド ナビTV

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ハイエースバン FOCS リベルタ 新車 キャンピング バンコン サブバッテリー

    本体価格
    569.6万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 9人乗り プリクラッシュセーフティーナビ

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 本州仕入れ Fスポイラー シートカバー

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 7型xセ-フティセンスx前後ソナ-xナビxETC

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ Bカメラ モデリスタ LED Sキー

    本体価格
    462.9万円

  • トヨタ ハイエースバン スーパー-GL 走行距離無制限一年保証付き 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD Tベルト交換歴有/Bカメ/ナビ/ETC/キーレス

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 新品タイヤ/SDナビ/フリップダウン9インチ

    本体価格
    364.9万円

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    188万円

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    92.8万円

関東
1082
368.6万円
関西
496
386.3万円
東海
630
374.9万円
北海道
274
348.6万円
九州
362
318.7万円
東北
195
382.3万円
北陸・甲信越
187
346万円
中国
86
371.2万円
四国
38
337.4万円
地域別台数
関東
45
157万円
関西
20
108.1万円
東海
23
273万円
北海道
57
137.2万円
九州
22
96.8万円
東北
58
157万円
北陸・甲信越
21
155.6万円
中国
10
175.7万円
四国
1
98.5万円

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ハイエースバンとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  エスティマハイブリッド
170.6万円558.2万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
1998~2982 排気量(cc) 2362
109~160 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 7名、8名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 19~20km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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