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ハイエースバンとキャミを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとキャミの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  キャミ
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 79.9万円
キャミの相場表を見る
3406 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング リノカコーストライン角目

    本体価格
    365.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロングボディ ディーゼル 4WD マスタードカラー全塗装済み 4WD車輛

    本体価格
    267万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼル 両側電動スライドドア フリッ

    本体価格
    431.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ パノラミック・デジタルインナ・TSS

    本体価格
    346万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 マルチロールトランスポーター タイプII ロング キーレス ETC

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 禁煙車・デジタルインナーM・セーフティS

    本体価格
    444.3万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボエンジン4WD両側スライ

    本体価格
    307.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 衝突被害軽減ブレーキ 純正SDナビTV

    本体価格
    298.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ アルパインBIG-X&デジタルインナーM

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD アルミ ホイール エアロ ベッドキット

    本体価格
    509.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ キャミ 1.3 P ナビ CD キーレス 背面タイヤ リアスポ

    本体価格
    79.9万円

関東
1105
368.6万円
関西
511
384.2万円
東海
635
373万円
北海道
270
353.5万円
九州
366
316.8万円
東北
204
380.1万円
北陸・甲信越
190
348万円
中国
90
370.2万円
四国
35
335.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースバンとキャミのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  キャミ
170.6万円558.2万円 新車時価格 123.8万円179.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3815×1555×1760  他
1998~2982 排気量(cc) 1295~1297
109~160 最高出力(馬力) 90~140
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 11.6~16.4km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

コンパクトサイズでも4WD性能は本格的

高い全高が特徴の5ドアコンパクトSUV。ダイハツテリオスのOEM車として、約2年遅れてデビューした。高い悪路走破性能を実現するため、多くのSUVに倣ってシャーシはビルトインフレーム方式のモノコックボディを採用。足回りはフロントがストラット、リアが5リンク式コイルという形式を採用。十分なクロスカントリー性能と乗車のような快適な乗り心地、そしてハンドリングを併せ持つ。フルタイム4WDは、ボタン一つでロックが可能なセンターデフロック機構をもつ。エンジンは1.3L直4NAと同ターボの2種類。ミッションは5MTと4ATが用意される。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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