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ハイエースバンとマスターエースサーフを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとマスターエースサーフの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  マスターエースサーフ
VS
68万円1390万円
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中古車相場 ---
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3030 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ハイエースバン グリーンハンズ製TACKLEミニ 新規架装 リチウムSBインバーター ルーフクーラー FF

    本体価格
    659.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング ファブレス18AW タイミングチェン 禁煙車

    本体価格
    146万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD ETC TV スライドドア アルミ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ GLパッケージ 4WD キャンピング レグビートートバック

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD パーキングサポート PS無 JAOSカス

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ ローダウン/ESSEX 18AW/ETC

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピングカー/ハイルーフ 

    本体価格
    558万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTV Bカメラ F・Rドラレコ TV

    本体価格
    490.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ マスターエースサーフ グランドサルーン ディーゼル車

    本体価格
    190万円

関東
929
375.3万円
関西
467
363.3万円
東海
554
366.6万円
北海道
254
339.6万円
九州
344
306万円
東北
187
383.6万円
北陸・甲信越
186
342万円
中国
69
341.6万円
四国
40
312.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
190万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ハイエースバンとマスターエースサーフのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  マスターエースサーフ
170.6万円558.2万円 新車時価格 100.6万円271万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1690×1950  他
1998~2982 排気量(cc) 1812~1998
109~160 最高出力(馬力) 79~97
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 7.7km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

内外装の変更とエンジンのパワーアップ

フロント回りを空力性能に優れるデザインに変更。また、室内はシート地やインパネデザインの変更を行った。さらに2Lのディーゼルターボエンジンのパワーアップや、4ATの採用グレードの拡大など機能性が向上している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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