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ハイエースバンとブレイドを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとブレイドの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  ブレイド
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 27万円169万円
ブレイドの相場表を見る
3275 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 後席フリップダウンモニター/ETC2.0

    本体価格
    411.4万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 社外エアロ フルセグナビTV ETC 社外アルミ

    本体価格
    181.3万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ 4WD 登録未使用車 ベージュ TSS Pスライドドア

    本体価格
    614.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ベッドキット デルフ18AW

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    558万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD 【ブラックエディション】

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 415コブラ/フルエアロ/ベッドキット

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ESSEX17AW ローダウン ベットキット

    本体価格
    339万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 1オナ リチウム200AH FF 100Vクーラー

    本体価格
    769.8万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピングカーアムクラフトコンパス4WD ポップアップルーフツインサブバッテリー

    本体価格
    271万円

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    98万円

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    30万円

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  • トヨタ ブレイド 2.4 車検整備付 3カ月3000km保証付

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  • トヨタ ブレイド 2.4 G HDDナビ バックカメラ ETC パワーシートHID

    本体価格
    49.2万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G 後期型/黒革/メーカーHDDナビ/バックカメラ

    本体価格
    129.9万円

関東
1061
370.7万円
関西
488
386.2万円
東海
612
371.9万円
北海道
266
344.1万円
九州
344
320万円
東北
197
383.2万円
北陸・甲信越
187
346.4万円
中国
83
369.6万円
四国
37
328.7万円
地域別台数
関東
6
71.5万円
関西
3
109.7万円
東海
0
---
北海道
3
52.3万円
九州
2
66万円
東北
4
59.4万円
北陸・甲信越
1
169万円
中国
1
33万円
四国
1
98万円

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ハイエースバンとブレイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  ブレイド
170.6万円558.2万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
1998~2982 排気量(cc) 2362~3456
109~160 最高出力(馬力) 167~280
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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