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ハイエースバンとiQを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  iQ
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 14.3万円440万円
iQの相場表を見る
3393 中古車掲載台数 274
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ ワンオーナー 大画面ナビ 両側電動ドア TSS

    本体価格
    552.2万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ カスタム済

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ アースカラー パノラマカメラ 10インチナビ

    本体価格
    476万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ SDナビ車中泊W電動ドアLEDヘッドライトETC

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 5ドアバン2.0DX GLパッケージ 3人乗り 純正ナビゲーション マニュアル車

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 上系カスタム/ベットキット付車中泊

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    531.3万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD ユーザー買取 社外ナビ Bカメ ベッドキット

    本体価格
    317万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 両側パワースライドドア フルセグナビHDMI

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピングカーFOCSシエスタ2WD サイドオーニングツインサブバッテリー

    本体価格
    641万円

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    440万円

関東
1101
368.2万円
関西
508
384.2万円
東海
630
373.6万円
北海道
273
353.1万円
九州
367
317.4万円
東北
200
382.4万円
北陸・甲信越
189
347.2万円
中国
90
370.2万円
四国
35
335.6万円
地域別台数
関東
92
65.4万円
関西
36
64.8万円
東海
50
69万円
北海道
11
37.1万円
九州
35
44.1万円
東北
10
45.9万円
北陸・甲信越
12
65.3万円
中国
18
50.9万円
四国
10
46万円

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ハイエースバンとiQのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  iQ
170.6万円558.2万円 新車時価格 129万円355万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
1998~2982 排気量(cc) 996~1329
109~160 最高出力(馬力) 68~122
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名、4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 23~23.5km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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