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ハイエースバンとSAIを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとSAIの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  SAI
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 29.9万円225万円
SAIの相場表を見る
3336 中古車掲載台数 310
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 ウェルキャブ Cタイプ ロング 車検令和9年1月  トヨタセーフティセンス

    本体価格
    357万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ジャストロー ディーゼルターボ 4型 ナビ Bカメラ 両側スライドD 100V ETC

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 5型・トヨタセーフティセンス・純正AW

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ヒッチメンバー モデリスタ ローダウン

    本体価格
    497.2万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 車中泊仕様 ナビ シートカバー 16インチ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ パノラミックビューモニター 社外ナビ

    本体価格
    422万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 デジタルインナーミラー

    本体価格
    555.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 1型 4WD タイベル&ウォーターポンプ交換済

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ハイエースバン セキソーボディ アペックス 4WD 冷蔵庫 FFヒーター サブバッテリー

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 衝突被害軽減ブレーキ ETC2.0 純正SDナビTV

    本体価格
    349.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    125.8万円

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  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正メモリーナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    122万円

  • トヨタ SAI S 

    本体価格
    48万円

関東
1072
369.8万円
関西
498
387.4万円
東海
629
374.7万円
北海道
273
348万円
九州
357
318.4万円
東北
196
383.6万円
北陸・甲信越
188
346.4万円
中国
85
369.7万円
四国
38
337.4万円
地域別台数
関東
75
99.7万円
関西
30
89.3万円
東海
57
91.9万円
北海道
5
57.5万円
九州
75
103.9万円
東北
28
113.2万円
北陸・甲信越
15
99万円
中国
14
94.2万円
四国
11
125.2万円

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ハイエースバンとSAIのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  SAI
170.6万円558.2万円 新車時価格 321万円437万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
1998~2982 排気量(cc) 2362
109~160 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 23~24km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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