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ハイエースバンとタンクを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとタンクの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  タンク
VS
68万円1214万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 28万円201.3万円
タンクの相場表を見る
3097 中古車掲載台数 1978
  • トヨタ ハイエースバン FOCS DSコンパクト インバーター サイドオーニング 冷蔵庫

    本体価格
    371万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ハイルーフ パワーゲートリフト トヨタ車体300キロ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 11型ナビ/TRDアルミ/エアロ/全方位カメラ

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ハイエースバン トイファクトリー ランドティピー FFヒーター 冷蔵庫 二段ベッド

    本体価格
    298.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 11インチナビ ETC モデリスタフルエアロ

    本体価格
    469.2万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 5型 アルパインBIGX 両側パワスラ

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 

    本体価格
    740万円

  • トヨタ ハイエースバン DX GLパッケージ仕様車 

    本体価格
    260万円

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  • トヨタ タンク 1.0 G スマートアシストIII・両側Pスライドドア

    本体価格
    95.2万円

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    本体価格
    142.8万円

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    62.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD ワンセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    148.8万円

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    本体価格
    103万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ BTオーディオ パワースライドドア

    本体価格
    59.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 

    本体価格
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  • トヨタ タンク 1.0 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 純正9インチナビTVバックモニター

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ タンク カスタムG 

    本体価格
    199万円

関東
990
363.5万円
関西
450
365.1万円
東海
538
361.8万円
北海道
266
331.9万円
九州
343
302.4万円
東北
200
373.4万円
北陸・甲信越
189
339万円
中国
79
355.9万円
四国
42
352.5万円
地域別台数
関東
526
109万円
関西
225
115.6万円
東海
312
113.1万円
北海道
134
125.9万円
九州
238
111.7万円
東北
162
122.9万円
北陸・甲信越
165
110.8万円
中国
150
116万円
四国
66
115.7万円

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ハイエースバンとタンクのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  タンク
170.6万円558.2万円 新車時価格 146.3万円204.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1670×1735  他
1998~2982 排気量(cc) 996
109~160 最高出力(馬力) 69~98
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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