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ルーミーとハイエースバンを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとハイエースバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  ハイエースバン
VS
32万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
4345 中古車掲載台数 3030
  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 1年保証付き 1オーナー TV BT ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 寒冷地仕様 ナビ Bカメラ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 後期型 全国保証2年 全方位カメラ

    本体価格
    131万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S ナビR ナビ TRDエアロ

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 1オーナー車・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 両側パワスラ ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    137万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 両側PSドア メモリーナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    169.4万円

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    本体価格
    275万円

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    419.1万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    516万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 大画面BIG-Xナビ

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4型 Bカメラ 両側スライドD 電格ミラー ETC

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピングカー ホワイトハウス製 ホワイトハウス コンパスビッツ

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    629万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 4型フェイス ローダウン イエローフォグ

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 両側パワースライドドア TOYOTAセーフティ

    本体価格
    291万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ H29年式 ベッドキット

    本体価格
    359.8万円

関東
1114
142.6万円
関西
623
145.8万円
東海
630
139.9万円
北海道
240
152.3万円
九州
540
142.4万円
東北
415
155.2万円
北陸・甲信越
309
147.7万円
中国
323
143.3万円
四国
151
156.5万円
地域別台数
関東
929
375.3万円
関西
467
363.3万円
東海
554
366.6万円
北海道
254
339.6万円
九州
344
306万円
東北
187
383.6万円
北陸・甲信越
186
342万円
中国
69
341.6万円
四国
40
312.7万円

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ルーミーとハイエースバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  ハイエースバン
146.3万円229.5万円 新車時価格 170.6万円558.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980  他
996 排気量(cc) 1998~2982
69~98 最高出力(馬力) 109~160
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名
--- 10.15モード燃費 8.2~13.4km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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