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ハイエースバンとカローラクロスを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとカローラクロスの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  カローラクロス
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 160万円440万円
カローラクロスの相場表を見る
3342 中古車掲載台数 1897
  • トヨタ ハイエースバン FOCS シエスタ 8名乗車 8ナンバー サブBT 冷蔵庫

    本体価格
    610万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 買取直販 オフロードカスタム 11ナビ

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング デジタルインナーミラー/SDナビ

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD パノラミック 両側パワスラ シートカバー

    本体価格
    518.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ TSS SDナビ Bカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 両側電動ドア/シートヒーター/フェリソニ/

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 7型ナビ アラビュー 両側電動 AC100V

    本体価格
    528万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC 両側電動 LED

    本体価格
    442.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 両側スライド ETC ヒッチメンバー

    本体価格
    109万円

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    本体価格
    314.9万円

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    本体価格
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  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ETC・バックカメラ付き

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    274.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ETC

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    348.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 電動リアゲート

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    284.9万円

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    本体価格
    314.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
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  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z フルセグ DVD ETC ドラレコ前後

    本体価格
    278万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 純正ディスプレイ セーフティS BSM ETC

    本体価格
    264.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z パノラマルーフ 全周囲 電動Rゲート LED

    本体価格
    250万円

関東
1071
368.4万円
関西
497
386.1万円
東海
631
375.1万円
北海道
273
348万円
九州
360
319.1万円
東北
197
382.6万円
北陸・甲信越
190
346.4万円
中国
85
369.7万円
四国
38
337.4万円
地域別台数
関東
429
303.5万円
関西
245
304.5万円
東海
388
304.7万円
北海道
40
332.4万円
九州
359
308.2万円
東北
95
312.5万円
北陸・甲信越
107
301.4万円
中国
149
306.8万円
四国
85
309.6万円

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ハイエースバンとカローラクロスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  カローラクロス
170.6万円558.2万円 新車時価格 199.9万円345.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1825×1620
1998~2982 排気量(cc) 1797~1986
109~160 最高出力(馬力) 98~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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