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ハイエースバンとbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとbZ4Xの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  bZ4X
VS
68万円1214万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 399万円485万円
bZ4Xの相場表を見る
3098 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 1オーナー積載1000kg 6人乗り 平床 ETC

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング ナビ TV  ETC  アルミホイール

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD ETC ナビ 地デジTV 6人乗り 電格ミラー

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング ナビ/TV/ETC/ルーフキャリア/社外テール

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ R2 ローダウン

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地 ベッドキット デジタルインナーM

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ノーマル車両 コートテクト 7型ナビ ETC

    本体価格
    409.1万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディスプレイオーディオベッドキット

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ハイエースバン トイファクトリー製 トイズボックス 1オナ ナビ FF シンク冷蔵庫 ショック

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ ワイドナビ ベットキット付 Bカメラ ETC

    本体価格
    182万円

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    本体価格
    399万円

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    本体価格
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    485万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD JBL デジタルインナーミラー ナビTV

    本体価格
    470万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 純正Tコネクトナビ 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    448万円

関東
993
363.3万円
関西
452
364.6万円
東海
540
363.1万円
北海道
266
333.1万円
九州
338
302.2万円
東北
200
373.4万円
北陸・甲信越
188
338.5万円
中国
79
355.9万円
四国
42
352.5万円
地域別台数
関東
1
470万円
関西
2
459万円
東海
1
399万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
485万円
四国
1
448万円

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ハイエースバンとbZ4Xのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  bZ4X
170.6万円558.2万円 新車時価格 550万円650万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) 203~218
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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