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ハイエースバンとクラウンクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとクラウンクロスオーバーの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  クラウンクロスオーバー
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 345万円5445.3万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
3386 中古車掲載台数 621
  • トヨタ ハイエースバン キャンピングカー 車検整備2年付き

    本体価格
    312.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 限定カラーベッドキットフルセグナビ4WD車

    本体価格
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  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 4型フェイスチェンジ ナビTV Bluetooth

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD ア-スカラ-PKG マッコイモデル BAKA TV

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースバン GL スーパーロング ワイド ハイルーフ 6人乗り AT ベンチシート リアクーラー

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング リヤクーラー リヤヒーター

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 5人乗り 車検1年整備付き 記録簿付き

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 新品BIGX パノラミックビューモニター

    本体価格
    619.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ フリップダウン12.1インチ/SDナビ

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 7型SD・フルセグ・Bカメラ・純正AW

    本体価格
    330万円

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    495.6万円

関東
1093
367.4万円
関西
508
384.2万円
東海
631
373万円
北海道
274
352.3万円
九州
367
317.9万円
東北
199
383.6万円
北陸・甲信越
189
347.2万円
中国
90
370.2万円
四国
35
335.6万円
地域別台数
関東
164
480.2万円
関西
103
488.6万円
東海
108
495.1万円
北海道
46
505.7万円
九州
85
506.4万円
東北
18
529.3万円
北陸・甲信越
33
494.9万円
中国
38
492.5万円
四国
26
515.3万円

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ハイエースバンとクラウンクロスオーバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  クラウンクロスオーバー
170.6万円558.2万円 新車時価格 435万円755万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1840×1540  他
1998~2982 排気量(cc) 2393~2487
109~160 最高出力(馬力) 186~272
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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