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ハイエースバンとクオンを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとクオンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   UDトラックス  クオン
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 120万円2113.5万円
クオンの相場表を見る
3426 中古車掲載台数 56
  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD アメリカンスタイル

    本体価格
    575.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD Wエアコン/リアヒーター

    本体価格
    468万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼル LEDライト 寒冷地仕様

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 1オーナー 社外11型ナビTV 後席モニター

    本体価格
    468.1万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ タイミングベルトウォーターポンプ交換済

    本体価格
    174万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング SDナビ/トヨタセーフティセンス/ETC2.0

    本体価格
    364.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ 

    本体価格
    574.4万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ローダウン社外ツィーターベッドキット

    本体価格
    535.8万円

  • トヨタ ハイエースバン バンライフコンセプト SEDONA LAKESIDEキャンピング

    本体価格
    656.8万円

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  • UDトラックス クオン トラクタ カプラ/YOKOSHA ハイルーフ エスコット

    本体価格
    応談

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    297万円

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    応談

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    本体価格
    120万円

  • UDトラックス クオン トレーラーヘッド 第5輪荷重11.5t ハイルーフ 後輪エアサス

    本体価格
    340.3万円

  • UDトラックス クオン トラクタヘッド 検R8/2 本州仕入

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    230万円

  • UDトラックス クオン ダンプ 左右オートコボレーン Lゲート

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    1560万円

  • UDトラックス クオン 13.7t 平ボディー アルミブロック 4軸低床 5方開 Rエアサス 380馬力 バックモニター

    本体価格
    523.7万円

  • UDトラックス クオン アルミブロック 積載13t 平ボディ 

    本体価格
    応談

関東
1109
368.5万円
関西
513
385万円
東海
637
374.1万円
北海道
267
352万円
九州
370
316.2万円
東北
209
379.4万円
北陸・甲信越
196
349.8万円
中国
89
362.7万円
四国
36
331.2万円
地域別台数
関東
8
583.4万円
関西
17
473.8万円
東海
7
419.6万円
北海道
8
383万円
九州
9
567.5万円
東北
3
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
---
四国
1
918万円

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ハイエースバンとクオンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   UDトラックス  クオン
170.6万円558.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 ---
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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