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ハイエースバンとV50を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとV50の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ボルボ  V50
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 19.8万円138万円
V50の相場表を見る
3428 中古車掲載台数 50
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ TRDガ-ニッシュ&マットガ-ド&15AW/ナビTV

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    349万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ ベッドキット ナビ 地デジTV ETC

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 1型 15AW ナビ 両側スライド 100V キーレス

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 DX ロング ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD/Tベルト交換歴有/キーレス/Wエアコン

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 新品Delfinolineフロントスポイラー

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL 50TH アニバーサリー リミテッド ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    369.1万円

  • トヨタ ハイエースバン DX GLパッケージ 5ドア ナローハイルーフ 3.0D-T 4WD 8NO登録 内外カスタム車輌

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ ナビ車中泊エアロAC100V社外16インチ禁煙

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ALPINEBIGDA 16inアルミ ベッドキット

    本体価格
    319.8万円

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    43万円

  • ボルボ V50 2.0e パワーシフト 

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    34.8万円

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  • ボルボ V50 2.0e アクティブ プラス レザーシート シートヒーター

    本体価格
    38万円

  • ボルボ V50 スペシエル 

    本体価格
    42万円

  • ボルボ V50 2.0e ノルディック HDDナビ ETC

    本体価格
    23.1万円

関東
1110
367.3万円
関西
515
385.3万円
東海
638
374.3万円
北海道
268
352.4万円
九州
370
316.6万円
東北
209
379.4万円
北陸・甲信越
193
348.3万円
中国
89
362.7万円
四国
36
331.2万円
地域別台数
関東
19
40.9万円
関西
9
35.7万円
東海
4
47.1万円
北海道
2
39.8万円
九州
6
53.2万円
東北
2
44.5万円
北陸・甲信越
3
47.1万円
中国
3
38.6万円
四国
2
96.5万円

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ハイエースバンとV50のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ボルボ  V50
170.6万円558.2万円 新車時価格 279万円544万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1998~2982 排気量(cc) 1998~2521
109~160 最高出力(馬力) 140~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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