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ハイエースバンとコラードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   フォルクスワーゲン  コラード
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 195.8万円468万円
コラードの相場表を見る
3422 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    578万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ GLパッケージ ディーゼルターボ ETC・ディーゼル車・キーレスキー

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ 4WD 【ブラック仕様】ワイドなワイルドな車両入

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハイエースバン レクビィ製 カントリークラブ ツインサブ 1500インバーター FFヒーター

    本体価格
    731万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ 4WD R5年式 丸目換装

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4ナンバー8人REVOシート2脚カスタム

    本体価格
    649万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ ディーゼルターボ 5ドア HID フリップダウンモニター

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビTVETCBカメラクルコンモデリスタエアロ

    本体価格
    489.7万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD Tベルト交換歴有/Bカメ/ナビ/ETC/キーレス

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD PVM・デジタルインナー付き

    本体価格
    559.8万円

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  • フォルクスワーゲン コラード G60 左H ワンオーナー BORBETホイール ルーフ

    本体価格
    468万円

  • フォルクスワーゲン コラード VR6 

    本体価格
    195.8万円

関東
1107
367.7万円
関西
511
384.7万円
東海
639
373.8万円
北海道
270
351万円
九州
369
317.2万円
東北
208
378.6万円
北陸・甲信越
193
347万円
中国
89
366.1万円
四国
36
331.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
195.8万円
北海道
0
---
九州
1
468万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  ハイエースバン   フォルクスワーゲン  コラード
170.6万円558.2万円 新車時価格 359万円480万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1675×1330  他
1998~2982 排気量(cc) 1780~2861
109~160 最高出力(馬力) 135~190
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

タイヤのサイズアップと新安全装備を追加

タイヤが185から195へ、アルミホイールも6J×15から6.5J×15にサイズアップされた。また内装ではチルト式ステアリングコラムを採用した。安全装備としては左右の路面抵抗が違う場所でのスピンを防ぐEDSを採用。このほかギア比も変更されている。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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