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プロボックスバンとR8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとR8スパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   アウディ  R8スパイダー
VS
181円399万円
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中古車相場 930万円2377.9万円
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938 中古車掲載台数 6
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート PS PW エアB ABS レーンアシスト

    本体価格
    87.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート 純正ナビ ワンセグTV オートエアコン

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 全塗装グレー MUDSTAR RADIAL A/T

    本体価格
    120.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 4WD AM/FMチューナー パワーウィンドウ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    95.7万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX リフトアップ SDナビ バックカメラ

    本体価格
    120.5万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 登録済み未使用車/ハイブリッド/ETC/TSS

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD ドラレコ付き

    本体価格
    110万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 

    本体価格
    80万円

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  • アウディ R8スパイダー V10 5.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    1870万円

関東
214
166.7万円
関西
150
147.8万円
東海
185
146.2万円
北海道
62
124万円
九州
111
138.4万円
東北
77
127.7万円
北陸・甲信越
81
127万円
中国
28
129.9万円
四国
30
139.8万円
地域別台数
関東
4
1907万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1870万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
930万円
四国
0
---

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プロボックスバンとR8スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   アウディ  R8スパイダー
106.6万円291.8万円 新車時価格 2618万円3337万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1940×1240  他
1298~1496 排気量(cc) 5204
72~109 最高出力(馬力) 540~620
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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