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プロボックスバンと300を比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンと300の中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   クライスラー  300
VS
181円399万円
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中古車相場 74万円460万円
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943 中古車掲載台数 75
  • トヨタ プロボックスバン GL セーフティセンス ETC ドラレコ 

    本体価格
    147万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 4WD 社外ナビ ETC2.0 オートライト

    本体価格
    135万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL メモリーナビ バックモニター ETC

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 4WD 新品MTタイヤ 新品Rラック テールブラック

    本体価格
    172万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL トヨタセーフティセンス バックカメラ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 純正ナビ ワンセグ Buluetooth CD

    本体価格
    100.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 G ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス/ABS/PW

    本体価格
    129万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 登録済未使用車 BIGDA ローダウン

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 

    本体価格
    145万円

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  • クライスラー 300 S SRT20インチAW スマートキー

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    153.2万円

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    78万円

  • クライスラー 300 S ビーツオーディオ ドラレコ

    本体価格
    258.8万円

関東
214
166.7万円
関西
153
147万円
東海
186
145.3万円
北海道
62
124万円
九州
113
138万円
東北
76
128.4万円
北陸・甲信越
81
127万円
中国
27
129.3万円
四国
31
138.4万円
地域別台数
関東
28
171.9万円
関西
8
145万円
東海
20
165.6万円
北海道
5
201.7万円
九州
9
177.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
246.1万円
中国
2
200万円
四国
1
210万円

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プロボックスバンと300のカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   クライスラー  300
106.6万円291.8万円 新車時価格 398万円756万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
1298~1496 排気量(cc) 3604~6416
72~109 最高出力(馬力) 286~476
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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