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プロボックスバンとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとレジェンドの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ホンダ  レジェンド
VS
181円399万円
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中古車相場 25万円499.8万円
レジェンドの相場表を見る
943 中古車掲載台数 118
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL メモリーナビ・ワンセグTV・ドラレコ

    本体価格
    104.3万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート LAND TOY BOX 新品タイヤ オバフェン

    本体価格
    150.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD トヨタセーフティーセンス/ワイヤレスキー

    本体価格
    113万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD タコマフェイス ブルバー リフトアップ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 全塗装済 ETC タイミングチェーン

    本体価格
    139万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 4WD EX1インチUP コンバージョンキット

    本体価格
    253万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 新車カスタム メッシュグリル

    本体価格
    240.4万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート ナビ TV ETC キーレス 集中ドアロック

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 禁煙1オナ/セーフティセンス/ナビ/Bカメラ

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 4WD トヨタセーフティセンスC キーレス (2/5人)

    本体価格
    163.7万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ホンダセンシング BSM ジュエルアイLE

    本体価格
    239.4万円

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  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッド EX 茶革エアシート

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    299.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ 茶革エアシート

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  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ドラレコ 純正19インチアルミ DVD再生

    本体価格
    429万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ナビ 全方位カメラ サンルーフ 革シート

    本体価格
    220.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD マルチ/黒革/サンルーフ/モデューロアルミ

    本体価格
    238万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 黒革シート サンルーフ フルセグナビ

    本体価格
    255.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 純ナビ フルセグ Bluethooth 全周囲カメ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ 純正ナビTV 茶革 全方位M

    本体価格
    172.8万円

関東
218
165.9万円
関西
152
146.9万円
東海
185
145.9万円
北海道
62
124万円
九州
113
137.8万円
東北
74
127.8万円
北陸・甲信越
81
127万円
中国
27
129.3万円
四国
31
138.2万円
地域別台数
関東
53
274.6万円
関西
14
277.8万円
東海
10
266.6万円
北海道
15
219.7万円
九州
7
237.5万円
東北
4
212.6万円
北陸・甲信越
8
273.7万円
中国
4
244.3万円
四国
3
316.4万円

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プロボックスバンとレジェンドのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ホンダ  レジェンド
106.6万円291.8万円 新車時価格 680万円1100万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
1298~1496 排気量(cc) 3471
72~109 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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