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プロボックスバンとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとGS Fの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   レクサス  GS F
VS
181円399万円
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中古車相場 350万円919.9万円
GS Fの相場表を見る
946 中古車掲載台数 35
  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 追突被害軽減ブレーキ TSS キーレス

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 4WD 法人ワンオナ・バックカメラ・LEDフォグ

    本体価格
    213万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート ナビ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F ローダウン TRDスポイラー 17inAW 7inナビ

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL グリルガード バンパーペイント

    本体価格
    129万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL 新品車高調新品15インチフロントスポイラ

    本体価格
    123万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD 

    本体価格
    87万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 1.5F 40mmリフトアップ 登録済未使用車

    本体価格
    191万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX トヨタ認定中古車

    本体価格
    154万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL WILDBOX/ツートンカラーアウトドアカスタム

    本体価格
    238万円

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    370万円

  • レクサス GS F 5.0 アルカンターラ/ブラック/クリソナ

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    598万円

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  • レクサス GS F 5.0 ムーンルーフ 純正OP19インチBBS製AW 禁煙

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  • レクサス GS F 5.0 SR 本革 HUD BSM Pトランク 寒冷地

    本体価格
    559万円

  • レクサス GS F 5.0 全国3年保証付 サンルーフ 本革 マクレビ

    本体価格
    658万円

  • レクサス GS F 5.0 レクサス認定中古車(CPO)

    本体価格
    780万円

関東
215
166.7万円
関西
152
147.5万円
東海
188
145.5万円
北海道
62
124万円
九州
113
138万円
東北
77
128万円
北陸・甲信越
81
127万円
中国
27
129.3万円
四国
31
138.4万円
地域別台数
関東
12
656.2万円
関西
9
686.7万円
東海
9
488.7万円
北海道
1
628万円
九州
1
658万円
東北
1
506万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
494万円
四国
0
---

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プロボックスバンとGS Fのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   レクサス  GS F
106.6万円291.8万円 新車時価格 1100万円1550万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
1298~1496 排気量(cc) 4968
72~109 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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