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プロボックスバンとウラカンステラートを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとウラカンステラートの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ランボルギーニ  ウラカンステラート
VS
181円399万円
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中古車相場 3550万円5750万円
ウラカンステラートの相場表を見る
946 中古車掲載台数 49
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 4WD キーレス 最大積載量400キロ

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 衝突被害軽減システム

    本体価格
    125.5万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート リストアップカスタム 全塗装済

    本体価格
    120万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート フルセグナビ

    本体価格
    82万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート TSS FM/AMラジオ ETC 最大積載量400kg

    本体価格
    108万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G TSS 純正メモリナビ フルセグ オートライト

    本体価格
    159万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX 

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 限定車OPカラーカーボンP&ブレーキ保証付

    本体価格
    4640万円

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    本体価格
    4750万円

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    本体価格
    3880万円

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    本体価格
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    4450万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD OP789/VerdeGea/スポーツシート/センソナム

    本体価格
    3924.9万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Verde Mantis Stealth フィルム施工

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    4480万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Bianco Monocerus(ホワイト)

    本体価格
    3880万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Blu Eleos Ad Personamインテリア

    本体価格
    3680万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Rosa Babi

    本体価格
    5350万円

関東
219
165.1万円
関西
154
147万円
東海
185
145.9万円
北海道
63
122.8万円
九州
112
138.1万円
東北
74
127.8万円
北陸・甲信越
81
127.2万円
中国
27
129.3万円
四国
31
138.2万円
地域別台数
関東
30
4456.3万円
関西
7
4261.8万円
東海
7
4177.1万円
北海道
2
3900万円
九州
2
4230万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3880万円
四国
0
---

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プロボックスバンとウラカンステラートのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ランボルギーニ  ウラカンステラート
106.6万円291.8万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1955×1250
1298~1496 排気量(cc) 5204
72~109 最高出力(馬力) 610
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

全地形対応型スーパースポーツカーの誕生

史上初のV10エンジンを搭載した全地形対応型スーパースポーツカーとして開発された。未舗装路でも運転の楽しさを感じられるように設計され、ランボルギーニの未来志向で大胆、かつ型破りというブランド指針を体現している。5.2リットルV10エンジンは、610馬力を発揮し、0-100km/h加速は3.4秒を実現。全輪駆動システムと電子制御のメカニカルセルフロックディファレンシャルにより、あらゆる環境での完璧なコントロールを可能としている。44mm高いグランドクリアランスと広がったトレッドをもち、強化されたボディプロテクションが力強さを際立たせている。1499台限定販売の予定となっている。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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