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プロボックスバンとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロボックスバン   ランドローバー  ディフェンダー
VS
181円399万円
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中古車相場 528万円1950万円
ディフェンダーの相場表を見る
939 中古車掲載台数 418
  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX バックカメラ

    本体価格
    152.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 4WD 寒冷地仕様 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    193.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート リフトアップカスタム 全塗装済み

    本体価格
    116万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX 4WD 全塗装 ナビ Bカメラ ETC リフトUP

    本体価格
    90.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート ETC/トヨタセーフティセンス/USB充電

    本体価格
    94万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート LAND TOY BOX 10V型有機ELディスプレイナビ

    本体価格
    210.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX 衝突軽減 ドラレコ 車線逸脱警報 ETC

    本体価格
    163万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F ベージュ 防音断熱施工済み ツートン

    本体価格
    285.5万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F EX1インチUP ガルシアシカゴ5 14インチ

    本体価格
    247万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G 4WD ETC ドラレコ 100V電源 VSC

    本体価格
    168万円

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  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD ワンオーナー 純正ナビ デジミラ

    本体価格
    760万円

関東
214
166.7万円
関西
150
147.8万円
東海
186
146.1万円
北海道
62
124万円
九州
111
138.4万円
東北
77
127.7万円
北陸・甲信越
81
127万円
中国
28
129.9万円
四国
30
139.8万円
地域別台数
関東
175
999.8万円
関西
55
1000.3万円
東海
96
1016.8万円
北海道
16
1001.5万円
九州
28
989万円
東北
13
912.5万円
北陸・甲信越
4
857万円
中国
22
901.1万円
四国
9
979.4万円

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プロボックスバンとディフェンダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ランドローバー  ディフェンダー
106.6万円291.8万円 新車時価格 489万円1749.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
1298~1496 排気量(cc) 1995~4999
72~109 最高出力(馬力) 300~525
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名、8名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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