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デミオとプロボックスバンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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デミオとプロボックスバンの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   トヨタ  プロボックスバン
VS
9万円147.4万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 181円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
1397 中古車掲載台数 1135
  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ ツーリング

    本体価格
    90.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD マツダセーフティ 禁煙車

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ノーブル クリムゾン ディーゼルターボ 最終型 専用内装 TV 360度ビュー 衝突軽減

    本体価格
    106.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 車検2年 5速MT 禁煙車 AUX 記録簿付き LED

    本体価格
    42万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD ナビ TV キーレス アルミホイール

    本体価格
    22.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V 社外アルミホイール 保証付き

    本体価格
    31.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙 1オーナー 衝突軽減 ナビ 360ビュー

    本体価格
    116.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減 ETC ドラレコ RVM レーンアシスト

    本体価格
    83万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ナビ・フルセグTV・ETC・ワンオーナー

    本体価格
    87万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 禁煙車 ディーゼル 純正ナビ 衝突軽減

    本体価格
    84万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL 衝突軽減 車検整備付 最大積載量350kg ETC

    本体価格
    89.8万円

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    99万円

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    187万円

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    154.8万円

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    153万円

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  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 4WD 寒冷地仕様 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    193.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX トヨタ認定中古車

    本体価格
    154万円

関東
359
69.2万円
関西
163
71.8万円
東海
212
71.2万円
北海道
68
71.5万円
九州
156
68.3万円
東北
133
78.4万円
北陸・甲信越
125
75.7万円
中国
130
80.6万円
四国
51
72.1万円
地域別台数
関東
288
146万円
関西
156
141.2万円
東海
217
144.8万円
北海道
64
130万円
九州
123
130.4万円
東北
105
123.2万円
北陸・甲信越
112
127.1万円
中国
34
131.5万円
四国
36
136.5万円

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デミオとプロボックスバンのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   トヨタ  プロボックスバン
135万円227.9万円 新車時価格 106.6万円291.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1690×1525  他
1298~1498 排気量(cc) 1298~1496
92~116 最高出力(馬力) 72~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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