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プロボックスバンとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとCX-3の中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   マツダ  CX-3
VS
181円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 58.1万円315万円
CX-3の相場表を見る
1196 中古車掲載台数 1177
  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート セーフティセンス/ナビ/Bカメラ/ETC/1オナ

    本体価格
    157.5万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G 4WD IFUUフェイス リフトアップ

    本体価格
    254.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート ナビ・ラジオ・Bluetooth

    本体価格
    80万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 

    本体価格
    164万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD リフトUP THULEキャリア全塗装済

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・寒冷地仕様

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL エメラルドJK2 社外アルミ ルーフキャリア

    本体価格
    196.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    88.4万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX フォグライト

    本体価格
    62万円

  • トヨタ プロボックスバン F 

    本体価格
    187万円

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    148万円

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    138.9万円

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    本体価格
    100.4万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S 純正ナビTV Bluetooth DVD AUX Bカメラ ETC

    本体価格
    184万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    155万円

関東
308
142.2万円
関西
153
141.2万円
東海
231
145.8万円
北海道
78
128.3万円
九州
135
127.1万円
東北
108
123.6万円
北陸・甲信越
110
124.9万円
中国
31
128.9万円
四国
42
138.5万円
地域別台数
関東
313
154.8万円
関西
149
160.6万円
東海
185
152.8万円
北海道
61
160.4万円
九州
174
171.3万円
東北
77
159.7万円
北陸・甲信越
97
172.2万円
中国
86
162.3万円
四国
35
159.6万円

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プロボックスバンとCX-3のカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   マツダ  CX-3
106.6万円291.8万円 新車時価格 189.2万円343.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550
1298~1496 排気量(cc) 1496~1997
72~109 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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