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プロボックスバンとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとMAZDA6ワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
181円399万円
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中古車相場 88.6万円319.8万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
946 中古車掲載台数 56
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 4WD リフトUP マッドタイヤ 横滑り防止

    本体価格
    163万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート アウトドアカスタム 全塗装

    本体価格
    125万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.4 DXコンフォートパッケージ ディーゼルターボ 本州仕入

    本体価格
    78万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G ナビ・ETC・Bカメラ・キーレス

    本体価格
    120万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DXコンフォートパッケージ 車検整備付 ナビ ワンセグ ETC 15アルミ

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL 1オナ/セーフティセンス/ナビTV/電格ミラー

    本体価格
    156.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX 

    本体価格
    154万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 追突被害軽減ブレーキ TSS キーレス

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DXコンフォートパッケージ 4WD AC PW PS

    本体価格
    45万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 衝突軽減ブレーキ デュアルエアバック

    本体価格
    102.8万円

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    255.1万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEスピーカー 360°モニター

    本体価格
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  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 地デジ 360度ビュー 茶革 ETC 純正ドラレコ

    本体価格
    234万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 4WD 360度ビュー 赤革 ETC 純正前後ドラレコ

    本体価格
    273.8万円

関東
219
165万円
関西
154
147.7万円
東海
185
145万円
北海道
64
123万円
九州
112
138.1万円
東北
74
127.8万円
北陸・甲信越
79
127.8万円
中国
28
130.9万円
四国
31
138.2万円
地域別台数
関東
30
214.1万円
関西
5
253万円
東海
4
229.7万円
北海道
3
263.1万円
九州
5
238.2万円
東北
2
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
242.4万円
四国
2
251.5万円

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プロボックスバンとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   マツダ  MAZDA6ワゴン
106.6万円291.8万円 新車時価格 284万円466.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
1298~1496 排気量(cc) 1997~2488
72~109 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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