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プロボックスバンとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとGLAクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
VS
181円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 98万円719.7万円
GLAクラスの相場表を見る
1193 中古車掲載台数 443
  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート セーフティセンス ナビ ドラレコ ETC 1オナ

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL メモリナビワンセグTVキーレス

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F ナビ Bカメラ ETC キーレス ドラレコ

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    179万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 車検1年整備付き 記録簿付き

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD 全塗装 リフトアップ メッシュグリル

    本体価格
    137万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F セーフティセンス ナビ Bカメラ ETC 1オナ

    本体価格
    176.5万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート 1年保証付き セーフティセンス ナビBカメラ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート トヨタセーフティセンス 社外メモリーナビ

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DXコンフォートパッケージ 新品ホイール 新品キャリア リフトアップ

    本体価格
    107万円

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    164万円

関東
309
142.1万円
関西
152
141.6万円
東海
228
146.8万円
北海道
78
128.3万円
九州
136
127.3万円
東北
110
124.2万円
北陸・甲信越
108
125.5万円
中国
31
129.7万円
四国
41
138.7万円
地域別台数
関東
177
354.4万円
関西
62
339.8万円
東海
46
352万円
北海道
39
235.7万円
九州
41
277.7万円
東北
27
247.8万円
北陸・甲信越
32
347.3万円
中国
13
379.6万円
四国
6
344.9万円

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プロボックスバンとGLAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
106.6万円291.8万円 新車時価格 495万円806万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1835×1620  他
1298~1496 排気量(cc) 1331~1949
72~109 最高出力(馬力) 136~150
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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