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プロボックスバンとCクラスオールテレインを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロボックスバン   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
VS
181円399万円
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中古車相場 418万円788万円
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946 中古車掲載台数 52
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    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F リフトアップ オーバーフェンダー

    本体価格
    278万円

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関東
207
167.2万円
関西
150
146.5万円
東海
187
143.6万円
北海道
59
125.9万円
九州
112
138.1万円
東北
80
126万円
北陸・甲信越
91
126.4万円
中国
31
130.9万円
四国
29
141万円
地域別台数
関東
18
565.3万円
関西
10
570.5万円
東海
7
577.5万円
北海道
5
585.2万円
九州
2
498万円
東北
3
668.5万円
北陸・甲信越
3
532.3万円
中国
3
553.6万円
四国
1
565万円

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プロボックスバンとCクラスオールテレインのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
106.6万円291.8万円 新車時価格 793万円979万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1840×1495
1298~1496 排気量(cc) 1992
72~109 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

SUVの車高とワゴンの実用性を併せ持つクロスオーバー

SUV譲りの高いアイポイントとロードクリアランス、ステーションワゴンの実用性を兼ね備えた、Cクラスとしては初めてのクロスオーバーモデル。独自の四輪駆動システム「4MATIC」など、35年以上にわたるSUV開発の歴史の中で蓄積されたオフロード技術が採用され、オールラウンドな走行性能が備えられた。ステーションワゴン比+約40mmの全高1495mmが実現され、高い地上高とアイポイント、乗降のしやすさといったSUVの特徴をもたせながら、立体駐車場にも対応するサイズに抑えられている。2L直4ディーゼルを採用する「C220d 4MATICオールテレイン」のモノグレード構成となる。安全運転支援システムやテレマティクスサービスなども最新のシステムが用意された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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