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デリカD:5とプロボックスバンを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とプロボックスバンの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  プロボックスバン
VS
22.9万円699.8万円
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中古車相場 181円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
2644 中古車掲載台数 978
  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 禁煙10.1ナビ全方位カメラ衝突防止エンスタ

    本体価格
    378.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD リフトアップ社外16AW社外8型SDナビ

    本体価格
    109万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD 後席モニター アルパイン8型ナビ 禁煙車

    本体価格
    276.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD クルコン/ハーフレザー/シートヒーター

    本体価格
    205万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD リフトUP 社外グリル オープンカントリー

    本体価格
    411.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメ・

    本体価格
    494万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正ナビ 両側電動スライド ETC

    本体価格
    285.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    369万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 エクシード II 純正地デジナビ DIM ドラレコ 純正16incAW

    本体価格
    48万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 10型ナビ 天吊M 本革 新品MG16インチAW

    本体価格
    368万円

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    本体価格
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  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX 4WD 

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 純正ナビドラレコホワイトレタータイヤ

    本体価格
    151.1万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 

    本体価格
    72万円

関東
796
263.5万円
関西
351
333.1万円
東海
371
298万円
北海道
346
287.5万円
九州
233
248.3万円
東北
243
323万円
北陸・甲信越
171
304.5万円
中国
74
347.1万円
四国
59
310.2万円
地域別台数
関東
224
161.3万円
関西
158
146.3万円
東海
192
144.6万円
北海道
64
117.7万円
九州
118
135.3万円
東北
80
129.6万円
北陸・甲信越
78
126.2万円
中国
28
124.3万円
四国
36
135.4万円

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デリカD:5とプロボックスバンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  プロボックスバン
221.3万円479.9万円 新車時価格 106.6万円291.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1690×1525  他
1998~2359 排気量(cc) 1298~1496
145~170 最高出力(馬力) 72~109
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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