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エクストレイルとプロボックスバンを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとプロボックスバンの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  プロボックスバン
VS
22.8万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 181円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
4591 中古車掲載台数 981
  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT S ディーゼルターボ 4WD ナビTV 新品ホイール ATタイヤ ドラレコ

    本体価格
    75万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア 2列車 4WD /プロパイロット/スマートルームミラー/

    本体価格
    189万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    188万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S Vセレクション 2列車 4WD 障害物センサー/衝突軽減/純正ホイール/ETC

    本体価格
    170.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD 禁煙 1オーナー 全周囲 デジタルミラー ETC

    本体価格
    151.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    429.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 衝突軽減ブレーキ 360度カメラ Pアシスト

    本体価格
    114.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 9型ナビ 全方位カメラ プロパイロット

    本体価格
    256.7万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD メーカーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    408万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT S ディーゼルターボ 4WD ナビ TV Bカメラ ETC 純正17インチAW

    本体価格
    74.5万円

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    188万円

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    91.3万円

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    本体価格
    288万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 4WD 

    本体価格
    60万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL TSS ナビ バックカメラ ドラレコ前後

    本体価格
    106.5万円

関東
1157
180.3万円
関西
504
212万円
東海
637
191.2万円
北海道
492
159.9万円
九州
613
181.7万円
東北
485
164.9万円
北陸・甲信越
406
170.8万円
中国
201
176.5万円
四国
96
149.9万円
地域別台数
関東
225
161万円
関西
158
146.3万円
東海
194
145.2万円
北海道
65
117.8万円
九州
117
135万円
東北
80
129.6万円
北陸・甲信越
78
126.2万円
中国
28
124.3万円
四国
36
135.4万円

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エクストレイルとプロボックスバンのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  プロボックスバン
319.9万円533.3万円 新車時価格 106.6万円291.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1690×1525  他
1497 排気量(cc) 1298~1496
144 最高出力(馬力) 72~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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