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プロボックスバンと911カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンと911カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ポルシェ  911カブリオレ
VS
181円399万円
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中古車相場 363万円6380万円
911カブリオレの相場表を見る
945 中古車掲載台数 163
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G 4WD 

    本体価格
    151万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 全塗装 2インチリフトアップ

    本体価格
    130.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート アウトドアカスタム レトロ リフトアップ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F ガソリン 2WD PLAY-BOXコンプリート

    本体価格
    245万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DXコンフォートパッケージ 4WD 車検8年4月 集中ドアロツク付 ETC付

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F ワンオーナー TSS TRDフロントリッ

    本体価格
    212万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD 

    本体価格
    53万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F カスタムギアDynastyバンパーヘッドライト

    本体価格
    319万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 鑑定済認定車・カスタムプロボ

    本体価格
    109万円

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    応談

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    本体価格
    2473.6万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK リザードグリーン スポーツクロノPKG LED

    本体価格
    1910万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK SPクロノ 20/21AW SPエグゾースト PDLS+

    本体価格
    2180万円

関東
219
165.1万円
関西
153
146.9万円
東海
185
145.9万円
北海道
63
122.8万円
九州
112
138.1万円
東北
74
127.8万円
北陸・甲信越
81
127.2万円
中国
27
129.3万円
四国
31
138.2万円
地域別台数
関東
69
2018万円
関西
28
2095.8万円
東海
34
2291.1万円
北海道
1
---
九州
10
1964.8万円
東北
1
4200万円
北陸・甲信越
7
1395万円
中国
11
1586.8万円
四国
2
1380万円

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トヨタ  プロボックスバン   ポルシェ  911カブリオレ
106.6万円291.8万円 新車時価格 1560万円3567万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1298~1496 排気量(cc) 2981~3745
72~109 最高出力(馬力) 385~650
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 4名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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