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フォレスターとプロボックスバンを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとプロボックスバンの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   トヨタ  プロボックスバン
VS
28.8万円418.9万円
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中古車相場 181円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
1903 中古車掲載台数 1132
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    336.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 社外ナビ ETC クルーズC シートヒーター

    本体価格
    78.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 本州仕入 セイフティ+視界拡張 8型ナビ

    本体価格
    209.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD SDナビ フルセ

    本体価格
    239.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ロングラン保証1年付 ワンオーナー

    本体価格
    108万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD SDナビ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    269.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD DIATONEナビ 4WD アイサイト LED

    本体価格
    323万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD メモリーナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ・TV・ETC・バックカメラ

    本体価格
    94.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 新品タイヤ/SDナビ/アイサイト

    本体価格
    154.9万円

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  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G 当社カスタム デモカー・ディーラー保証1年

    本体価格
    275万円

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  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 走行距離無制限 1年保証付

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  • トヨタ プロボックスバン 1.3 G レンタカーUP車両 ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    136万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL バックモニター・キーレスエントリー

    本体価格
    139.7万円

関東
519
210.3万円
関西
232
236.3万円
東海
304
230.2万円
北海道
147
189.8万円
九州
190
220.6万円
東北
179
201.2万円
北陸・甲信越
215
211.4万円
中国
88
212.2万円
四国
29
192.4万円
地域別台数
関東
288
146.4万円
関西
157
140.6万円
東海
216
147.1万円
北海道
64
127.2万円
九州
122
131.4万円
東北
102
120.4万円
北陸・甲信越
112
127.7万円
中国
35
132.3万円
四国
36
136.5万円

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フォレスターとプロボックスバンのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   トヨタ  プロボックスバン
280.8万円385万円 新車時価格 106.6万円291.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1690×1525  他
1795~2498 排気量(cc) 1298~1496
145~184 最高出力(馬力) 72~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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