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プロボックスバンとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとMRワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   スズキ  MRワゴン
VS
181円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 1万円95万円
MRワゴンの相場表を見る
1194 中古車掲載台数 890
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 純正ナビ・ETC

    本体価格
    103万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F メモリーナビ・ワンセグTV・バックカメラ

    本体価格
    152.5万円

  • トヨタ プロボックスバン F (ハイブリッド) 登録済未使用車 TSS シートヒーター

    本体価格
    213.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    125.4万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL パワーウインドウ キーレス

    本体価格
    117.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX 

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 登録済未使用車 メモリナビTV 15inAW

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD 新品リフトアップ/新品タイヤ/新品アルミ

    本体価格
    143万円

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  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS 車検2年整備 純正エアロ/アルミ

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    22.8万円

  • スズキ MRワゴン その他 その他

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    34万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット リミテッド ナビ・TV HID フォグ スマートキー

    本体価格
    15.6万円

  • スズキ MRワゴン 660 G タッチパネルオーディオ Bカメラ キーレス

    本体価格
    18万円

関東
309
142.1万円
関西
153
140.9万円
東海
229
146.6万円
北海道
78
128.3万円
九州
135
127万円
東北
110
124.3万円
北陸・甲信越
108
125.5万円
中国
31
129.7万円
四国
41
138.7万円
地域別台数
関東
173
29.5万円
関西
88
31.4万円
東海
102
31.7万円
北海道
54
38.6万円
九州
166
32.6万円
東北
87
40.8万円
北陸・甲信越
83
36.6万円
中国
72
32.1万円
四国
65
31.9万円

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プロボックスバンとMRワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   スズキ  MRワゴン
106.6万円291.8万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
1298~1496 排気量(cc) 658
72~109 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 21.5~30km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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