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プロボックスバンとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
181円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 15.5万円145万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
947 中古車掲載台数 45
  • トヨタ プロボックスバン DX 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート トヨタセーフティセンス・社外SDナビ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート 関東車 5.7万KM オートライト メモリーナビ

    本体価格
    140万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート CD ラジオ ETC キーレス USB充電

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 4WD オリジナル角目フェイス換装  本州仕入車

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX ETC AT

    本体価格
    30万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 

    本体価格
    62万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 新車リフトアップカスタム 構造変更済み

    本体価格
    257万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 禁煙 セーフティセンス ナビETC ローダウン

    本体価格
    99万円

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    115.1万円

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  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 後期型 セーフティセンスC LEDライト

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi SDナビ/Bluetooth接続/ETC/ABS

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ナビ ETC エアコン

    本体価格
    55.7万円

関東
215
166.7万円
関西
152
147.5万円
東海
190
145万円
北海道
62
124万円
九州
113
138万円
東北
77
128万円
北陸・甲信越
81
127万円
中国
27
129.3万円
四国
30
139.8万円
地域別台数
関東
15
63.7万円
関西
7
80.5万円
東海
5
82.4万円
北海道
2
26.8万円
九州
3
71.5万円
東北
3
57.6万円
北陸・甲信越
6
75.7万円
中国
4
67.4万円
四国
0
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プロボックスバンとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   トヨタ  アベンシスワゴン
106.6万円291.8万円 新車時価格 250万円298.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
1298~1496 排気量(cc) 1986
72~109 最高出力(馬力) 152
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 14.6km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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