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プロボックスバンとカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとカローラフィールダーの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   トヨタ  カローラフィールダー
VS
181円399万円
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中古車相場 24.8万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
948 中古車掲載台数 794
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G ハロゲン・ドラレコ・ワンセグ・Bカメラ

    本体価格
    132万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL セフティセンス/ナビ/前後ドラレ/ETC

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD ナビ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート キーレス ETC 1年間距離無制限保証

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G 4WD 

    本体価格
    190万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DXコンフォートパッケージ 4WD ツートンカラー/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    応談

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX 5速ミッション 車高調 社外16インチAW

    本体価格
    69万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 車高調 社外ホイール(純正あり)

    本体価格
    応談

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 4WD 純正SDナビ フルセグ ETC 全塗装 キャリア

    本体価格
    148.9万円

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  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G /寒冷地仕様/1年間・走行距離無制限保証付

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    78万円

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    本体価格
    109.8万円

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    113万円

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    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 純正ホイール/LEDヘッドライト

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    99.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B ワンオーナー・Bluetooth対応

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー カローラフィールダー HEV 

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー カローラフィールダー 1.5X 

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X Gエディション 4WD 走行79000km

    本体価格
    50.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 自動軽減ブレーキ・オーディオ・キーレス

    本体価格
    118.8万円

関東
219
165.9万円
関西
153
147.1万円
東海
186
145.8万円
北海道
64
123万円
九州
112
138万円
東北
74
127.8万円
北陸・甲信越
82
126.5万円
中国
27
129.3万円
四国
31
138.2万円
地域別台数
関東
217
106.2万円
関西
94
107.5万円
東海
132
104.8万円
北海道
61
106.4万円
九州
102
105.2万円
東北
48
108.2万円
北陸・甲信越
58
99.5万円
中国
64
108.7万円
四国
18
106.6万円

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プロボックスバンとカローラフィールダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   トヨタ  カローラフィールダー
106.6万円291.8万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
1298~1496 排気量(cc) 1494~1797
72~109 最高出力(馬力) 74~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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