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プロボックスバンとクラウンロイヤルを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとクラウンロイヤルの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   トヨタ  クラウンロイヤル
VS
181円399万円
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中古車相場 20万円332.6万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
938 中古車掲載台数 794
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート キーレス ETC 1年間距離無制限保証

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F ワンオーナー TSS メモリーナビ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F Renoca EUROBOX モナコブル

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F カラードバンパー ファブリックシート

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DXコンフォートパッケージ 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD タコマフェイス ブルバー リフトアップ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL 新品BLOOMフェイスキット/リフトUP/タイヤ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL エアバック ABS ETC 足回り改

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート ETC・オートマチックハイビーム

    本体価格
    86万円

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    本体価格
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    39.8万円

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    161万円

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    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム 全席パワーシート 純正マルチ HIDヘッド

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  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン プレミアムエディション 禁煙車 後期型 純正HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    28.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン クルコン パワーシート Bカメラ ETC

    本体価格
    158.8万円

関東
214
166.7万円
関西
150
147.8万円
東海
185
146.2万円
北海道
62
124万円
九州
111
138.4万円
東北
77
127.7万円
北陸・甲信越
81
127万円
中国
28
129.9万円
四国
30
139.8万円
地域別台数
関東
239
115.3万円
関西
124
131.3万円
東海
102
116.7万円
北海道
70
105.4万円
九州
91
113.2万円
東北
63
113.8万円
北陸・甲信越
45
89万円
中国
31
100.7万円
四国
29
99.4万円

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プロボックスバンとクラウンロイヤルのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   トヨタ  クラウンロイヤル
106.6万円291.8万円 新車時価格 353万円598.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1800×1460  他
1298~1496 排気量(cc) 2493~2499
72~109 最高出力(馬力) 178~203
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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