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ランドクルーザープラドとプロボックスバンを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとプロボックスバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  プロボックスバン
VS
92.8万円762万円
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中古車相場 181円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
2084 中古車掲載台数 968
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TXリミテッド 4WD HDDナビTV/Rカメラ/ルーフレール/外LEDHL

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD ナビ・バックモニター付

    本体価格
    498.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ・TV ETC プッシュスタート

    本体価格
    261.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD セーフティセンス サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    443.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ワンオーナー/純正SDナビ&地デTV/Bt接続

    本体価格
    444.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ 9型DA 全周囲 LEDヘッド ETC

    本体価格
    503.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 7人乗り 9型ナビ 衝突軽減

    本体価格
    516.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ Gフロンティア 4WD 新品GeolandarG003 ナビ Bカメラ 茶革 ETC

    本体価格
    345万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 禁煙 モデリスタ 黒革 7人 9型ナビフルセグ

    本体価格
    445.4万円

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    93.2万円

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    本体価格
    90.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G 4WD ETC・ドライブレコーダー付き

    本体価格
    183万円

関東
563
424.9万円
関西
250
443.5万円
東海
301
412.3万円
北海道
163
358.9万円
九州
298
404.2万円
東北
152
373.4万円
北陸・甲信越
170
409.6万円
中国
124
398.5万円
四国
63
413.2万円
地域別台数
関東
221
162.8万円
関西
157
146.3万円
東海
190
144.6万円
北海道
64
121.2万円
九州
117
136万円
東北
81
129.5万円
北陸・甲信越
79
126.6万円
中国
27
126万円
四国
32
136.9万円

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ランドクルーザープラドとプロボックスバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  プロボックスバン
315万円554.3万円 新車時価格 106.6万円291.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1690×1525  他
2693~3955 排気量(cc) 1298~1496
163~276 最高出力(馬力) 72~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 13.8~23km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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