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プロボックスバンとサクシードバンを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとサクシードバンの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   トヨタ  サクシードバン
VS
28万円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 31万円369.9万円
サクシードバンの相場表を見る
954 中古車掲載台数 403
  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート ETC/ナビ/全塗装ツートン

    本体価格
    127.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G SDナビ ワンセグTV ETC TSS

    本体価格
    139万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート カスタムペイント リフトアップ MTタイヤ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ プロボックスバン 個性的なカラーオリジナル丸目ヘッドライト 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート セーフティセンス ナビ Bカメラ ETC 1オナ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX ワンオーナー エアコン ABS ETC

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL 衝突軽減ブレーキ車線逸脱警報

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 受注製作だから個性が出せる 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 

    本体価格
    72万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX 4WD 寒冷地仕様車

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL ナビ/ワンセグ ETC

    本体価格
    48万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL トヨタ認定中古車

    本体価格
    98万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ サクシードバン 1.4 UL ディーゼルターボ ディーゼル車/中古STホイール4本/車検1年

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL TSS キーレス ドラレコ ラジオデッキ

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 全塗装 リフトアップ ヴィンテージグリル

    本体価格
    155.3万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X ETC キーレス

    本体価格
    73万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X ナビ・Bカメラ・ドラレコ・PW・Tチェーン

    本体価格
    53万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 後期 セーフティセンスC 地デジ 運転席PW

    本体価格
    100.1万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 4WD リフトアップ 社外ホイール ナビ

    本体価格
    159万円

関東
213
167万円
関西
154
144.6万円
東海
187
146.5万円
北海道
61
128.9万円
九州
106
137.2万円
東北
85
125.7万円
北陸・甲信越
90
125.6万円
中国
30
126.9万円
四国
28
140.1万円
地域別台数
関東
78
109.9万円
関西
47
101.2万円
東海
41
97.9万円
北海道
84
102.5万円
九州
46
105.3万円
東北
44
107.6万円
北陸・甲信越
32
94.8万円
中国
18
98万円
四国
13
148.2万円

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プロボックスバンとサクシードバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   トヨタ  サクシードバン
106.6万円291.8万円 新車時価格 122万円200.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1525  他
1298~1496 排気量(cc) 1362~1496
72~109 最高出力(馬力) 72~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 13.8~23km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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