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ハイエースバンとプロボックスバンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ハイエースバンとプロボックスバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  プロボックスバン
VS
62万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 181円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
3500 中古車掲載台数 969
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング 福祉車両

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 DX スーパーロング ハイルーフ 4WD キャンピングカー ナビ付

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 両側パワスラ Dインナ- パノラミック 禁煙

    本体価格
    446.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL プライムセレクション ロング 

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 3列シート 2段ベッド TSS PVM

    本体価格
    472.9万円

  • トヨタ ハイエースバン セカンドハウス製 キャンピング 内装白レザ ワイドミドル DP-PREMIUM W1 車中泊 冷蔵庫

    本体価格
    574万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    553.4万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 ウェルキャブ Cタイプ ロング ディーゼルターボ 福祉車両 車いす移動車 チェアキャブ

    本体価格
    155.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 11型フローティングナビ フリップダウンモ

    本体価格
    406万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピング カトーモーター K-580 4WD FFヒーター インバーター DC冷蔵庫

    本体価格
    694万円

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    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 G リフトアップ 新品シートカバー

    本体価格
    186万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 社外メモリーナビフルセグバックカメラ

    本体価格
    159万円

関東
1134
367.2万円
関西
534
382万円
東海
643
367.2万円
北海道
264
353.3万円
九州
388
317.2万円
東北
209
372.3万円
北陸・甲信越
200
348.2万円
中国
91
358.2万円
四国
37
334.1万円
地域別台数
関東
222
161.4万円
関西
157
146.7万円
東海
190
144.1万円
北海道
64
117.7万円
九州
116
136.4万円
東北
80
129.6万円
北陸・甲信越
78
126.2万円
中国
27
124.5万円
四国
35
136.6万円

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ハイエースバンとプロボックスバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  プロボックスバン
170.6万円558.2万円 新車時価格 106.6万円291.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1690×1525  他
1998~2982 排気量(cc) 1298~1496
109~160 最高出力(馬力) 72~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 13.8~23km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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