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プロボックスバンとゴルフオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとゴルフオールトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
VS
181円399万円
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中古車相場 108万円310万円
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979 中古車掲載台数 53
  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX 新品シートカバー リフトアップ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 全塗装 TSS リフトUP マッドタイヤ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート グリルガード ルーフバスケット

    本体価格
    145万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL TV オートライト

    本体価格
    91万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート 

    本体価格
    189万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F Dynastyカスタムギアコンプリート全塗装

    本体価格
    329万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DXコンフォートパッケージ 4WD 全塗装・リフトアップ・グリルガード

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 4WD 純正ナビ 社外グリル  前後ドラレコ ETC

    本体価格
    231.2万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX TSS バックミラー オートライト CD再生

    本体価格
    149万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 

    本体価格
    66万円

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    183万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 認定中古車保証付き禁煙車NaviEtcBcAcc

    本体価格
    228万円

関東
227
159.1万円
関西
157
147.6万円
東海
186
144.3万円
北海道
74
116.6万円
九州
116
134.6万円
東北
79
127.8万円
北陸・甲信越
74
126.8万円
中国
31
119.8万円
四国
35
134.3万円
地域別台数
関東
27
221万円
関西
4
160万円
東海
2
200万円
北海道
14
201.7万円
九州
1
174.8万円
東北
2
182.5万円
北陸・甲信越
1
180.4万円
中国
1
150万円
四国
1
228万円

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プロボックスバンとゴルフオールトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
106.6万円291.8万円 新車時価格 347万円415万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1800×1510
1298~1496 排気量(cc) 1798
72~109 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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