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スプリンターバンとキャラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンターバン   スズキ  キャラ
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  • トヨタ スプリンターバン 2.2 XL ディーゼル 

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  • スズキ キャラ 660 ユーザー買取車 スズキスポーツAW 同色P済

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トヨタ  スプリンターバン   スズキ  キャラ
--- 新車時価格 151.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4260×1685×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1150
1295~2184 排気量(cc) 657
73~115 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
11.8~17.8km/L 10.15モード燃費 18.4km/L

兄弟車のカローラより簡素な設定

兄弟車のカローラと同様にスプリンターにもワゴンボディを設定。セダンのルーフを延ばし、後席の居住性向上とラゲージスペース拡大を図っている。サスペンションなど基本メカは変わらないが、カローラワゴンと違う点は4WDが設定されないこと。エンジンは1.5Lのガソリンと2Lディーゼル。サイドドアビーム、後席ELR3点式シートベルトなどが標準装備される。(1991.9)
解説

スーパーカーの要素が揃った軽スポーツモデル

軽自動車でありながらミッドシップ、ガルウイング、FRP製アウターパネルの採用で、注目を浴びたマツダAZ-1のスズキ版がキャラ。スズキアルトワークスと同じ最高出力64psの直3インタークーラーターボエンジンを搭載。これはマツダが軽自動車キャロルでスズキ製エンジンをOEM供給された(のちに車両そのものの供給を受けた)経緯と関係が深い。AZ-1との相違点は、フォグランプをビルトインしたフロントスポイラーの形状のみ。AZ-1が4400台の生産台数に対して、キャラはなんとH5年に189台、H6年に29台のみで超希少だ。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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