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1シリーズとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   トヨタ  ヴァンガード
VS
10万円698万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 57万円182万円
ヴァンガードの相場表を見る
1020 中古車掲載台数 78
  • BMW 1シリーズ 116i スタイル 

    本体価格
    46万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ACC 駐車支援システム 電動シート

    本体価格
    243万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 黒革ACCヘッドアップD 純正17AWリヤカメラ

    本体価格
    315万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ フルセグナビTV  Bカメラ  前後ドラレコ

    本体価格
    188万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ 純正ナビ LED Bカメラ クルコン

    本体価格
    115万円

  • BMW 1シリーズ 118i スポーツ 純正ナビ Bカメラ セーフティ ETC クルコン

    本体価格
    80.6万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ ヘッドアップディスプレイ17AW禁煙デモカー

    本体価格
    338万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション シャドー 茶革/ナビBカメラ/追従クルーズ/LED/1オナ

    本体価格
    195.6万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ワンオーナー/純正ナビ/Bカメラ/LEDライト

    本体価格
    317.1万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 1オーナー特別仕様車 ナビゲーションPKG

    本体価格
    239.9万円

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  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 純正ナビ バックカメラ 地デジ視聴可

    本体価格
    86.3万円

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    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD 4WD/1オーナー/SD/Bカメラ/純AW/ETC/

    本体価格
    99.1万円

関東
386
222.8万円
関西
218
212.5万円
東海
165
240.7万円
北海道
8
110.6万円
九州
89
214.7万円
東北
32
221万円
北陸・甲信越
48
225.3万円
中国
46
218.4万円
四国
28
233.4万円
地域別台数
関東
25
102.1万円
関西
7
92.8万円
東海
16
96.2万円
北海道
8
110.3万円
九州
10
105.8万円
東北
3
93.7万円
北陸・甲信越
6
101万円
中国
3
95.2万円
四国
0
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1シリーズとヴァンガードのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   トヨタ  ヴァンガード
478万円714万円 新車時価格 242万円336.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
1498~1998 排気量(cc) 2362~3456
149~300 最高出力(馬力) 170~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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