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シビックタイプRとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとヴァンガードの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   トヨタ  ヴァンガード
VS
93万円1138万円
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中古車相場 59万円178.3万円
ヴァンガードの相場表を見る
681 中古車掲載台数 63
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    459.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 エアサス・ガルウイング・ナビ追加メーター

    本体価格
    220万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー&純正ナビ&ETC

    本体価格
    599万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正フロアマット 前後ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    538万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ・フルセグTV・前後ドラレコ

    本体価格
    575万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ Bカメラ 20インチAW LED クルコン

    本体価格
    399.2万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙車 ホンダセンシング 9型ホン

    本体価格
    564.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ Bカメラ 無限テール ミラー LED

    本体価格
    391.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済未使用車/純正ナビ/19インチアルミ

    本体価格
    563.7万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ディスプレイナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    578万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 1セグナビBカメラ HIDスマートキーETC

    本体価格
    89万円

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    本体価格
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    109.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD 純正ナビ ワンオーナー リフトアップ

    本体価格
    114.7万円

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  • トヨタ ヴァンガード ヴァンガード 240S ナビ ETC バックカメラ

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    88万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 7人乗・ナビ・TV・Bカメラ・Pスタート

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    125万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 

    本体価格
    56万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD スマートキー ナビ バックカメラ アルミ

    本体価格
    94万円

関東
261
445.2万円
関西
128
439.5万円
東海
117
511.6万円
北海道
17
517.5万円
九州
53
496万円
東北
23
448.9万円
北陸・甲信越
33
485.2万円
中国
32
491.6万円
四国
17
501.2万円
地域別台数
関東
16
92.7万円
関西
7
92.7万円
東海
12
99.3万円
北海道
8
113.7万円
九州
8
103.9万円
東北
4
76.1万円
北陸・甲信越
6
96.5万円
中国
1
107万円
四国
1
105.9万円

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シビックタイプRとヴァンガードのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   トヨタ  ヴァンガード
499.7万円599.8万円 新車時価格 242万円336.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
1995 排気量(cc) 2362~3456
330 最高出力(馬力) 170~280
FF 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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